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半小时后，股安和交通厅众人离开现场，去往数百米外的项目部，气氛才轻松了一些。

“安全问题，责任很重啊。”

陈学兵边说边翻看施工日志，又摇摇头：“效率也不行，每小时工效0.，每天具备施工条件的天明时间就个小时，又是双洞设计，这得干到什么时候才能通车？支模，钢筋，养护，又需要多久？”

“董事长，目前处于边探测边施工的高瓦斯危险段，现在慢一点，之后瓦斯浓度下来了我们可以赶工，夏秋季完成大部分工程，年底打通，明年三月前通车没问题的，外面的路段不会受隧道段影响。”

毕亚雄胸有成竹地说道。

董事长给的时间是春节前，但那只是理想状态，这是他认为万无一失的时间。