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李爱国返回京城时，已是隔天的凌晨。

看看时间，接近凌晨五点钟，也不困，索性拿出图纸在书桌前忙活了起来。

他在画的，是军用山地摩托车的草图。

军用山地摩托车跟一般摩托车最大的区别就是车架强度高，原来的车架加粗、加焊承重横梁与抗扭梁，防止山地颠簸断裂。

后车架不仅要加宽，还得加高，设计出专门的卡扣和绑带，方便捆绑沉重的炸药箱子或是步话机、电台之类的军用设备。

还有就是要提升越野能力，加长前叉形程，更换深齿越野胎。

传动系统也要更换，发动机加装散热片。

这些基础的改造工作很容易搞定，关键是如何更适合在战场上使用。

李爱国决定在车头加装支架，用来支撑步枪